寶鋼有三個現代化的冷軋廠生產汽車板，包括一冷軋(2030冷軋廠)、三冷軋(1550冷軋廠)以及與新日鐵、阿賽洛合資的1800冷軋。

一冷軋主體設備從德國、日本和美國成套引進，包括酸洗機組、2030mm五架全連續冷軋機組、罩式退火爐、單機架四輥式平整機組、六段立式連續退火機組(CAPL)、橫切、縱切及重卷機組、連續熱鍍鋅機組、電鍍機組等。酸洗機組采用鹽酸淺槽酸洗，可有效熱軋卷表面的氧化鐵皮。軋機裝有厚度自動控制 (AGC) 系統，并采用了新的板型檢測調節裝置和軋輥凸度連續可變 (CVC) 技術，從而保證了厚度精度和板型。罩式爐可生產各種性能優良的產品。連續退火機組可一次完成清洗、再結晶退火和平整，降低了生產成本，提高了生產效率，可生產表面質量和性能優良的產品。所有機組均采用計算機控制。

三冷軋主體設備從日本、德國和奧地利引進，考慮到汽車板的一些特殊要求，在一冷軋的基礎上進一步提升了裝備和技術水平。配備了的酸洗—軋機聯合機組，采用噴流式酸洗更有效地帶鋼表面氧化鐵皮。新型6輥UCMW冷軋機可更地控制板厚、板型。輥冷式連續退火爐(CAL)可生產表面質量更高及各種不同性能的產品。此外新型連續電鍍鋅和熱鍍鋅機組，可生產各種規格的汽車用鋅鎳合金鍍、厚鍍鋅層電鍍鋅產品及鋅鐵合金化、零鋅花熱鍍鋅等產品。

冷軋卷板后熱處理，酸洗或類似處理，然后經過平整獲得適當的光澤度，使表面美觀、可塑性強，焊接性能好，所以冷軋卷板廣泛地用于制作要求良好綜合性能（耐腐蝕和成型性）的設備和機件；例如：食品生產設備、普通化工設備、核能、建筑材料、汽車部件（半掛液罐車 罐體）、醫療器械、纖維產業和船舶部件等。

冷軋卷板的耐腐蝕性主要取決于其合金成分（鉻、鎳、鈦、硅、鋁、錳等）和內部結構，而鉻起主要作用，鉻具有很高的化學穩定性，可以在冷軋板形成鈍化膜，將不銹鋼與外界隔離，保護冷軋板不被氧化，增加冷軋板的耐腐蝕性，鈍化膜破壞后，耐腐蝕性下降。

冷軋卷板的原料是熱軋卷板，在室溫下以再結晶溫度之下軋制而成，一般是成卷交貨，其生產工藝是原料準備到冷軋、熱處理、平整、然后到精整。

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